23.05.2009

Wie kommt ein Airbus 380 nach Pauillac ?

- Ganz "einfach" in Teilen mit der "Ville de Bordeaux " !

Neuerdings hat Pauillac ein weiteres Highlight ! Die, aus allen Teilen Europas gefertigten Einzelteile werden mit der "Ville de Bordeaux" bis nach Pauillac transportiert und dort mittels eines eigens angelegten Verladepontos auf die beiden kleinen "barques" Brueil und Brilon umgeladen. Der Grund ist ganz einfach. In Bordeaux steht einer Weiterfahrt der "Pont Pierre" - die alte Brücke über die Garonne im Weg. Welch aufwendigen Transport sich Airbus Industrie durch die Politik aufhalsen ließ, das wird aus den folgenden Bildern und dem Link des Transportweges ersichtlich.

Und hier die Bilder vom 21. Airbus A 380 - genannt MSN 021, im Herbst 2007 und fast fertig montiert 

Die Ville de Bordeaux Der Größenvergleich Die Verladung beginnt

Um zu entsprechender Zeit - also bei Ebbe - rechtzeitig in Bordeaux zu sein, wird bei Tag und Nacht umgeladen.

Das hieß für uns, mitten in der Nacht aufzustehen !  So erwarben wir uns den Ruf: "die verrückten Deutschen"  !

Im Morgengrauen legten nach erfolgter Umladung dann nacheinander die Breuil und die Ville de Bordeaux vom Anleger ab. Die Umladung auf den Ponton und auf die Bark wurde miutiös in Protokollen festgehalten. Qualitäts-Management in Reinversion !

Nach der Rückkehr der "Breuil" wird die linke Tragfläche verladen, ein laufend dokumentierter Vorgang. Ein funkgesteuerter Transporter sorgt für Millimeter genaue Positionierung der empfindlichen Fracht.

     

 

Rumpf und Cockpit bleiben für fast eine Woche in Pauillac liegen. Wir sind also insgesamt 5 mal nach Pauillac gefahren um das Ereignis von A bis X zu erleben. Y bis Z, den Abtransport des Heckteils haben wir uns dann geschenkt.

     

Im Jahre 2008 dann was Neues !

An Ostern wurde bereits der 41. Rumpf ( MSN 41 ) verladen.

Im Herbst entdeckten wir am Eingang zum Hafenbereich ein Verbotsschild mit der Aufschrift : " Access interdit . . . . . .." 

Damit stellt sich die Frage, wie man künftig sich an die Informationstafeln begeben kann !

 

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( c ) Peter Rieger 2008

Neu überarbeitet am 27.11.2008 - Struktur verbessert und Browser optimiert ( MS-Explorer und Firefox )

Inhaltlich verändert.